Completo equipo de audio en un BMW M3 Cabrio

 

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En Autolan trabajamos a diario con nuevos montajes y no dejamos de enseñaros detalles que gustan a todos. Esta vez nuestros instaladores  han instalado un completo equipo de audio dentro de un BMW M3 Cabrio con unos acabados poco menos que artesanales. Salidos de materiales básicos acaban siendo realmente piezas de artesanía.


exterior del bmw m3


Se proyecta instalar un equipo completo de audio para conseguir definir tanto la escena como la imagen del sonido que este BMW m3 traía de serie. La localización de los woofers delanteros se sitúan en el hueco de origen, aunque los tweeters han de mejorar su orientación y su respuesta por lo que se piensa en trabajar a fondo la zona que hay detrás de los retrovisores exteriores.

Para el subwoofer los problemas son mayores. Es un coche descapotable y por ello el maletero queda muy desplazado respecto al interior del habitáculo. Iniciamos varias propuestas, aunque al realizar los niveles teóricos de presión sonora, calculadora en mano,  vemos que el altavoz de subgraves no rendirá lo suficiente.

Se busca una solución más adecuada y, cómo no, los instaladores profesionales de Autolan deciden reformar por completo el reposabrazos trasero, también conocido como portaesquies para que el subwoofer se oriente a través de dicha obertura.

Tras tener claro sobre la mesa todo el proyecto que había que realizar, los técnicos de Autolan se ponen manos a la obra.


asiento trasero de un m3


La primera actuación sin duda alguna fue la de proteger y mimar todo el espacio anexo a la zona de trabajo. evitamos daños fortuitos y la limpieza en el interior se mantiene sin problema, pudiendo entregar al cliente su vehículo en perfecto estado.


plasticos y protecciones para el m3


Se desmonta todo el asiento trasero y se realizan varias modificaciones en el cableado posterior para poder integrar el subwoofer. En Autolan ya se han realizado varios montajes en coches tipo Coupe, no obstante el propietario de este deseaba unos graves que sobresalieran por encima del resto de altavoces. Por ello la instalación de un altavoz tipo FreeAir es arriesgada y hay que montar un subwoofer de tipo estanco con un recinto posterior.


asiento trasero desmontado


Realizado el cajón que aloja al subwoofer, lo posicionamos en el panel posterior, lo trabajamos con fibra y lo tapizamos. Como puede observarse el cajón ha tenido que realizarse por debajo del nivel base del respaldo para que cuando la membrana del subwoofer se mueva hacia delante no interfiera con nada. Además a la propia base se le ha realizado un reborde para que el altavoz quede embutido en ella y se aleje aún más del respaldo.


vista del nuevo cajón



vista del nuevo cajon tapizado


Para rematar la zona del subwoofer podríamos haber desmontado el reposabrazos y dejar el paso libre del sonido, no  obstante una de las máximas de Autolan son los acabados, por lo que se reestructurará el reposabrazon para dar forma a un puerto oval.


trabajos para el puerto del subwoofer


La reorientación de los twweters, como hemos puntualizado anteriormente se realiza en la parte trasera de los retrovisores en puerta. La creación está estructurada a base de resinas y masilla de poliester, para finalmente realizar un texturizado que conjuga a la perfección con el resto del coche.

Unos acabados al detalle que llaman la atención por su perfección. Véase el reborde exterior de la moldura donde puede denotarse las manos artesanas de nuestro equipo de técnicos instaladores. simplemente integración y perfección.


vista en detalle del tweeter


fuente Pioneer

 

fuente pioneer desplegada la pantalla


El acabado final es espectacular. la combinación del texturizado negro con el rojo Geranjo del tapizado hacen las delicias de todos los que lo admiran. El puerto del subwoofer remata dicha zona para que se vea un trabajo con acabados profesionales.


vista posterior de los acabados


vista del puerto del subwoofer


panoramica general del interior del bmw m3


 

 

 

 

 

 
  
 

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